主题: 快递专用电动三轮车行业标准将于9月实施

2014-07-15



撰稿：白路           发布：白路            热度：100℃

  近日，国家邮政局对外发布《快递专用电动三轮车技术要求》标准，从尺寸限值、装载质量、最高车速、制动距离、机械性能等方面，对快递电动三轮车的技术要求予以规范。该标准将于9月1日正式实施。




“近年来，由于客货不能混装，以及货车在一些城市不能进城等情况，电动三轮车凭借机动灵活、价格低廉、低碳环保、载货量较大等优点，成为‘最后一公里’投递服务的首选交通工具。”国家邮政局政策法规司副司长金京华介绍说。















  标准规定：快递三轮车最高车速应不大于15千米/小时；一次充电后，续驶里程应不小于50千米，并只准乘坐驾驶人1人；正常骑行、搬运和维修快递三轮车时，人体及手、腿可能触及之处不应有尖角、毛刺、飞边等外露的锐边；厢体门宜采用双门对开的形式，并装有防盗锁；车厢体上应有“快递”统一标识、快递企业标识及服务监督电话等信息。




　作为电动三轮车的领导品牌——江苏宗申快递专用车一经推出，其出色的外观和色彩搭配就广受好评，无论是流畅的线条设计还是多样化的色彩结构，都毫无疑问的紧紧抓住了快递行业的目光。但是电动车毕竟是实用工具，光有出色的外观是不足够的，那么在炫丽的外观背后，江苏宗申快递专用车的性能究竟如何呢？




 

 







                   ■ 电机类型：800W 变档差速电机

                   ■ 制动器型式：前/后大毂刹

                   ■ 车厢：1500x1000x1300mm


                   ■ 制动方式：前手操纵/后脚刹车


                   ■ 核载重量：300Kg


                   ■ 可选颜色：申通黄、邮政绿、顺丰黑


                   ■ 电池：48V 45Ah


                   ■ 前后轮胎：3.50-12三轮互换


                   ■ 前叉：φ33液压阻尼外簧减震


                   ■ 整车质量：280Kg 


                   ■ 续航里程：≥35(30AH)

  江苏宗申电动三轮车电机采用800W 变档差速电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，寿命长，很大程度上减少了人们使用支出。其次江苏宗申电动三轮车的动力强劲，几千斤的载重毫不吃力，电机稳定，电池蓄电能力强，能源源不断的输出动力、不卡顿。江苏宗申电动三轮车的车架坚固，用料钢材好，即使是几千斤的拉力，三轮车车架也不变形。

比以前更豪华了，不知实用性怎么样。

可以上牌不。