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guest3280939: 寻乌现在除了橙乡大道和高速连接线是东西走向另一条就是将升级为国道的寻乌-桂竹帽-三百山G358如果这个定调成了国道,不太可能同一走向修寻乌——三百山高速公路,寻乌一定得规划另一条自己的快速高等级公路把现有的国道、高速,尽可能地连接起来,提升最大的利用效率,那,这条东西快线就是为数不多的选择,因:1.城北45公里已有寻全高速,2.城北是寻乌水源,东江源,不太适合大兴工程,破坏植被3.明眼事实,寻乌的人口重镇,分布中心在南部,西南这几个乡镇。4.  寻乌的对外联络,最最重要发展店还是在与龙川,兴宁,梅州这几个节点建立快捷,现代的交通体系。尤其是交通相对发达的龙川。 2016-05-19 12:52:26 回复 |
guest3280939: 以趋势看,在2030年,东部(呼和浩特-西安-重庆-贵阳-南宁 以东)纵横每60公里形成高速网格,不算疯狂,具体到如赣州地区,也就是东西方向四横(兴国-宁都, 赣州-瑞金,信丰-会昌,寻全)是一定会有的,三竖其实今年底就要建好了。 通常二个相邻县城也就相隔60公里左右。  南桥再修一到龙川上坪的半横半竖, 也县城到三百山的全东西横向高速也就基本不可能有建了。       那寻乌可能还有建高速公路(或高速公路连接线)的位置就剩下县城(长布)——三标东江源国家公园的旅游快线了。 2016-05-20 19:33:11 回复 |